2006年初夏，鐵礦石價(jià)格談判因需方之一：歐洲等國(guó)鋼鐵企業(yè)首先“繳械投降”，置中國(guó)鋼鐵企業(yè)于孤軍談判的艱難境地。中國(guó)鋼鐵企業(yè)談還是不談，談?dòng)秩绾握劊瑳](méi)有現(xiàn)成的答案，多角度探索如何談很有必要，因?yàn)橹袊?guó)需要鐵礦石。 
    由于中國(guó)鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)能力過(guò)剩、產(chǎn)品品種增多、產(chǎn)品質(zhì)量提高，加上擁有勞動(dòng)力成本低的優(yōu)勢(shì)，使得歐洲等國(guó)鋼鐵企業(yè)無(wú)法再充分分享中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)的巨大利潤(rùn)，他們選擇在鐵礦石價(jià)格談判中“繳械投降”是明智的，{TodayHot}而如果他們或他們的控股股東又和鐵礦石出口商有交叉持股的情況，那就更為明智了。 
    鐵礦石出口商把這一切看在眼里，此時(shí)不大賺特賺一大把更待何時(shí)？ 
    中國(guó)鋼鐵企業(yè)如果不進(jìn)口鐵礦石，而使過(guò)剩的鋼鐵生產(chǎn)能力大幅度放空，損失就會(huì)更大，特別是面對(duì)中國(guó)2006年1~2月汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)了40.6%，轎車產(chǎn)量的增長(zhǎng)更是達(dá)到了83.1%的現(xiàn)實(shí)，放著錢不賺是不理智的。 
    鐵礦石出口商在2005年已對(duì)鐵礦石大幅提價(jià)的情況下，2006年還要大幅度提價(jià)，白分一大塊利潤(rùn)而不必承擔(dān)巨大的風(fēng)險(xiǎn)，如石油價(jià)格巨幅上漲對(duì)未來(lái)汽車市場(chǎng)影響的風(fēng)險(xiǎn)，中國(guó)鋼鐵企業(yè)是不能接受的。退出談判嗎？那不是一個(gè)好主意，繼續(xù)談判嗎？騎虎難下。減產(chǎn)嗎？減產(chǎn)空出來(lái)的市場(chǎng)正好送給了歐洲等國(guó)鋼鐵企業(yè)，加上人民幣升值，對(duì)沖了他們購(gòu)買鐵礦石出的高價(jià)。當(dāng)然中國(guó)鋼鐵企業(yè)在購(gòu)買鐵礦石時(shí)也享受了人民幣升值帶來(lái)的好處，不過(guò)不如歐洲等國(guó)鋼鐵企業(yè)出口鋼材到中國(guó)得到的好處多。 
    但是，歐洲等國(guó)鋼鐵企業(yè)出口鋼材到中國(guó)就要承擔(dān)中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)，承擔(dān)石油價(jià)格巨幅上漲帶給中國(guó)汽車市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)，那么，{HotTag}出口鋼材到中國(guó)的歐洲等國(guó)鋼鐵企業(yè)買到便宜的鐵礦石就是重要的了，特別是在中國(guó)如果考慮因環(huán)境保護(hù)的要求限制焦炭的產(chǎn)量而大幅度抬高焦炭?jī)r(jià)錢的情況下，歐洲等國(guó)鋼鐵企業(yè)就會(huì)更加渴望壓低鐵礦石價(jià)格，使其回到一個(gè)各方都能接受的價(jià)格上。這或許是市場(chǎng)對(duì)2007年鐵礦石價(jià)格談判的一種期待。 
    也許，鐵礦石價(jià)格談判將成為中國(guó)在世界市場(chǎng)上通過(guò)尋求利益均衡來(lái)維護(hù)自身利益的一個(gè)重要案例，值得社會(huì)各界繼續(xù)進(jìn)行多視角的研討。